“Les inversions que
la Generalitat Valenciana ha fet estos últims anys són quasi
inexistents. De forma sistemàtica, Bétera queda exclosa de
qualsevol inversió, en molts casos urgent.”
Dos
de les esmenes feien referència a l'àmbit educatiu, una altra a
l'àmbit infraestructures, ampliació de la depuradora (EDAR) i l'última, a
la d'infraestructures en transport (Metro).
“Les carències en
infraestructures educatives a Bétera s'evidencien en cada inici de
curs escolar. I este any, cal sumar els problemes provocats per les
retallades del PP en educació. Les places actuals no són suficients
per a cobrir l'alumnat.”
La primera esmena, per
tant, se sol·licitava incloure la construcció de dos centres
públics nous: un destinat a Infantil i Primària i l'altre a l'ESO i
Cicles Formatius.
“L'Ajuntament està
pagant un cànon d'abocaments a la Confederació Hidrogràfica del
Xúquer tots els anys; el motiu és la depuradora està per sobre de
la seua capacitat, cal una ampliació urgent, ens estalviaríem més
de 50.000 € anuals”.
En este sentit, la segona
esmena sol·licitava l'ampliació de l'Estació Depuradora que hi ha
a Bétera.
“Des del col·lectiu
porten molts anys sol·licitant el servei de Metro, però la
Conselleria d'Infraestructura incomplix sistemàticament els terminis
que ella mateix ha marcat. Bétera necessita la millora de la Línia
1 de manera urgent.”
Així,
en l'última esmena sol·licitàvem incloure l'inici de les
obres del desdoblament de la Línia 1 Bétera-Seminari i augmentar,
així, la freqüencia de pas.
